產品目錄 / Products
熱電球式風速計用在采暖、通風、空氣調節、氣象、農業、冷藏、干燥、勞動衛生調查等各方面。需要測定室內外或模型的氣流速度時都可使用,是一種測量低風速度的基本儀器。
結構原理
熱電球式風速計由熱球式測頭和測量儀表兩部分組成。測桿的頭部有一直徑約0.8毫米的玻璃球。球繞有加熱玻璃球用的鎳鉻絲線圈和兩個串聯的熱電偶。熱電偶的冷端連接在磷銅質支柱上直接暴露在氣流中,當一定大小的電流通過加圈后,玻璃球的溫度升高,升高的程度和流的速度有關,流速小時升高的程度大,反之升高的程度小。升高程度的大小通過熱電偶產生熱電勢在電表上指示出來。因此在校正后,即可用電表讀數表示氣流的速度。
熱電球式風速計使用說明:
1.使用前觀察電表的指針是否指于零點,如有偏移可輕輕調整電表上的機械調零螺絲,使指針回到零點。
2.“校正開關”置于“斷”的位置,“電源選擇”開關置于的選用電源處。如用外接電源,“電源選擇”開關拔至“外接”位置,將兩組直流電源(1組1.5V,1組4.5V)分別接在“外接電源”接線柱上,極性勿接錯“如用儀器內部電池盒內,極性勿接錯。將測桿插頭插在插座內,測桿垂直向上放置,螺塞壓緊使探頭密封。
3.“校正形狀”置于“滿度”位置,慢慢調整“滿度調節”旋鈕,使電表指在滿刻度的位置。
4.“校正開關”置于“零位”的位置,慢慢調整“粗調”“細調”兩個旋鈕,使電表指在零點的位置。
5.經以上步驟后,輕輕拉動螺塞,使測桿探頭露出(長短可根據需要選擇),即可進行測定,測定時測頭上的紅點對準風向,從電表上讀出風速的大小,根據電表讀數,查閱所供應的校正曲線查出被測風速。
6.在測定若干分鐘后(10分鐘)將測桿螺塞壓緊探頭密閉,必須重復以上3、4步驟一次,以保證測量的準確性。
7.測量完畢后,“校正開關”置于“斷”的位置。
QDF-3型熱球式電風速計使用方法:
1.使用前觀察電表的指針是否指于零點,如有移偏可輕輕調整電表上的機械調零螺絲,使指針回到零點。
2.“校正開關”置于“斷”的位置,“電源選擇”形狀置于所選用電源處。如用外接電源,“電源選擇”開關拔至“外接”位置,將兩組直流電源(1組1.5V,1組4.5V)分別接在“外接電源”接線柱上,極性勿接錯。如用儀器內部電源,“電源選擇”開關拔至“通”的位置。將四節一號電池按正確位置裝在儀器底部電池盒內,極性勿接錯。
3.將測桿插在插座上,測桿垂直向上放置,螺塞壓緊,使探頭密閉。“校正開關”置于“滿度”的位置,慢慢調整“滿度粗調”和“滿度細調”兩個旋鈕,使電表指在刻滿度的位置。
4.“校正開關”置于“低速”位置,慢慢調整“另位粗調”和“另位細調”兩個旋鈕,使電表指在另點的位置。
5.經以上步驟后,輕輕拉動螺塞,使測桿探頭露出(長短可根據需要選擇)即可進行0.05~5米/秒風速的測定,測量時探頭上的紅點面對風向,從電表上讀出風速的大小,根據電表上的讀數,查閱所供應的校正曲線,查出被測風速。
6.如果要測量5~30米/秒鐘的風速,在完成以上3、4步驟后只要將“校正開關”置于“高速”位置,不需要再進行任何調整,即可對風速進行測定,測量時探頭上的紅點面對風向,從電表上讀出風速的大小,根據電表的讀數查閱所供應的高速校正曲線。
7.如果用干電池供電,在測量若干分鐘后(一般10分鐘)必須重復以上3、4步驟一次,以保證測量的準確性。
8.測量完畢后,“校正開關”置于“斷”的位置。
主要技術性能:
1. 測量風速范圍:0.05~30米/秒
2.測量誤差:儀器在正常使用條件下,溫度在-10℃~+40℃溫度不大于85%,大氣壓強在730~780 毫米汞柱范圍內儀器的基本測量誤差如下: (1) 儀器的zui小檢測量為0.05米/秒 ,其測量誤差優于±5%滿量程。
3.附加誤差:(1)當電源電壓由額定值降到額定值的80%時,(BJ57-QDF-3型為90%),其測量誤差 不大于±3%。 (2)測頭方向偏差在±15°時,其指示誤差不大于±5%。
4.測頭的反應時間不大于1~3秒。
型號及規格
1.本儀器為便攜式;
2.現有以下三種規格:
型號 | 刻度方式 | 檔數 | 測量范圍M/S |
QDF-2A | 順 | 1 | 0.05-10 |
QDF-2B | 順 | 1 | 0.05-5 |
QDF-3 | 順 | 2 | 0.05-30 |
外型尺寸、重量:
1.外型尺寸270×240×100
3.測桿引線3米
4.重量:2.5公斤
儀器的保管與運輸:
1.儀器應放在通風、干燥、沒有腐蝕性氣體及強烈的機械振動和強磁場影響的室內。
2.長期不用的儀器,應把4節1號電池取出,以免儀器受腐蝕。
3.儀器在運輸過程中,應注意防震、防雨、防潮。
4.本儀器應嚴防碰撞、振動,不可在含塵過大或有腐蝕性的氣體中使用,不可隨便拆卸。
5.儀器自出廠日期起,一年內如因制造質量不良而工作不正常,制造廠負責免費更換或維修其損壞的另部件。(傳感器損壞除外)